实习生
深圳商报记者 彭晨 实习生 高健桓
开汽修店诚信很重要
昨日,记者找到张先生推荐的这家汽修厂负责人李女士介绍,她开汽修厂已经有10年时间,这段时间媒体一直在关注汽修行业,她也仔细看了各家媒体的报道李女士说,媒体对汽修行业报道影响很大,最近不少前来修车的车主都变得小心翼翼这个行业确实有一些黑汽修店和不诚信4s店,让行业蒙羞,也影响到其他汽修店的生存
经营了这么多年的汽修店,李女士总结了一套经营之道价格要透明记者在店内看到,大部分常见的维修项目都明码标价贴在墙上,而其他没有标示出来的价格,消费者也可以随时到深圳商报数字报前台的电脑上查询,与此同时,在修车的时候,也会有专业的汽修师傅向车主一一说明所要报修的项目,并征得车主同意
张先生说,他之所以推荐这家汽修店,与他自身修车经历有关他的车开行了21万公里,前两年空调有点问题,他询问过4s店和一些汽修店,都说要更换压缩机,费用要好几千元还有一次,他的车水箱出问题,别的汽修店都说要换,只有这家说不用换,师傅修了一下就没有再出问题了
让车主明明白白修车
徐瑞岭 摄
李女士认为,做汽修这一行,最重要的是诚信,有些消费者对汽修不了解,汽修店有义务为消费者提供明码标价服务,这是一个店铺能生存下来的根本因为竞争压力大,很多汽修店特别注重回头客,如果这个店出现信誉问题,不仅招揽不来新客户,连深圳商报报电子版多年的老客户都会丢失
记者在现场看到,客户与这家汽修厂关系比较融洽,在记者采访期间,经常有车主会买来饮料给汽修师傅李女士认为,诚信关系建立不是一朝一夕的事情,需要长时间地积累和培养,赢得客户的信任非常重要
深圳商报记者林晓斌
近日,记者在香蜜湖一家汽车4s店维修车间看到,里面停满了待修的车辆
本报推出的寻找“良心汽修厂,我们在找你”活动,在社会上引起强烈反响,不少车主致电本报,推荐良心汽修厂昨日,市民张先生就向本报推荐了莲塘一家连锁专修店
零件是修还是换,厂里的师傅会跟车主一一解释利害关系零件是不是一定要换,不换的话会有什么隐患,这些问题师傅都会向车主解释并征求车主意见之前有一名车主,由于风扇的线束烧坏导深圳商报订报电话致发动机水温过高,于是4s店将风扇与所有的线束都更换了,整个维修费用达到六千多,但后来车主到李女士的厂内询问,汽修师傅解释称线束可以不换,只要将烧坏的线束焊接上去就可以了,修理的费用就几百元,但是这样的话线束还有可能坏掉总之,就是要与客户沟通好,并且将最终的决定权交给客户
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