昨天，对于着力拓展邮轮旅游发展空间的香港和深圳来说，是个标志性的日子。在深圳，太子湾国际邮轮母港正式开港；在香港，第一艘全年以香港和广州南沙为联合母港的豪华邮轮「云顶梦号」，于启德邮轮码头启航。
豪华邮轮「云顶梦号」昨日抵达香港母港展开首航。
记者王晓蕾、戴合声报道：昨天，对于着力拓展邮轮旅游发展空间的香港和深圳来说，是个标志性的日子。在深圳，太子湾国际邮轮母港正式开港；在香港，第一艘全年以香港和广州南沙为联合母港的豪华邮轮「云顶梦号」，于启德邮轮码头启航。在两地同时传出的消息称，国际邮轮品牌纷纷抢驻港、穗、深三大邮轮码头，开通航线，显示出邮轮公司和资本市场对三地市场的重视和未来进一步深耕的意图。
深圳蛇口太子湾邮轮母港昨日开港。
启德首作豪华邮轮母港
以香港及广州为联合母港的邮轮「云顶梦号」，昨日在启德邮轮码头举行启航仪式。此邮轮由丽星邮轮母公司云顶所有，排水量达15万吨，高达18层，最多能载客约人，有名船员；该船共拥有间客房，逾七成有专属露台。
商务及经济发展局局长苏锦梁（右六）、云顶香港有限公司主席兼行政总裁丹斯里林国泰（左七）等嘉宾为「云顶梦号」香港启航典礼主礼。中通社
在深圳太子湾邮轮母港开港仪式上，深圳市市长许勤（右三）、国家旅游局副局长李世宏（右四）为「中国邮轮旅游发展试验区」揭牌。
出席仪式的商务及经济发展局局长苏锦梁指出，这是第一次有全年以香港作为母港的大型邮轮，预料可吸引高增值旅客来港。他提到，年停泊香港的邮轮数字为28艘，而去年已经上升至56艘。他进一步指出，今年大概有94艘邮轮的停泊次数，明年更会增加一倍，会有艘邮轮停泊次数。
他称，邮轮来港的次数一直大幅增加，而启德邮轮码头的旅客去年已达到24万人次，较前年增加一倍；他重申旅游事务署和旅游发展局，会与旅游业界及邮轮公司推出不同方案，包括飞航邮轮旅游，以吸引更多元化的旅游设施及旅客来香港。
深圳太子湾国际邮轮母港开港
深圳太子湾国际邮轮母港集「海、陆、空、铁」于一体，将成为深圳市水上客运中心，承担深圳往返香港、澳门、珠海的交通业务，同时提供环游世界的邮轮出行服务。昨日在深圳太子湾邮轮母港开港仪式上，深圳市市长许勤称，该港投入使用，对于促进内地与港澳紧密合作、拓展邮轮旅游发展的新空间、加强21世纪海上丝绸之路沿线区域的旅游合作具有十分重要的意义。同时也为深圳发展湾区经济提供了新的机遇和新的平台。
据悉，太子湾邮轮母港今日将迎来首航，云顶丽星邮轮旗下的「处女星号」担当首航使命。而高端邮轮「银影号」也将基于太子湾邮轮母港，于明年1月29日开启8条全新航线，届时，有分别开往日本、韩国、新加坡、马来西亚、泰国、菲律宾、越南等地的国际航线可供游客选择。
国家设邮轮旅游发展实验区
深圳太子湾国际邮轮母港是招商局集团旗下招商蛇口全资拥有的邮轮母港项目，后方港区占地69.万平方米，总建筑面积达万平方米。今年5月，国家旅游局批准将深圳太子湾设立成为「中国邮轮旅游发展试验区」，并鼓励在区域内先行先试。按照国家旅游局的要求，深圳邮轮旅游发展试验区将打造华南区现代化的邮轮母港和邮轮经济圈。
抢占最大新兴邮轮旅游市场
国家旅游局副局长李世宏昨日在深圳表示，随着北美等邮轮市场逐步成熟稳定，国际邮轮公司向亚太市场转移趋势十分明显，中国民众对海洋休熔和度假休熔等旅游产品的市场需求正在快速增长，邮轮旅游出行的规模正在持续增长，中国正在成为全球最大的新兴邮轮旅游市场。
此前有机构测算，未来10至15年，内地邮轮旅客量大约需要艘邮轮，整体能拉动约亿元人民币的经济规模。
事实上，内地邮轮业自6年起步至今，一直保持高速增长。过去10年，内地港口每年接待邮轮艘次均增23.7%，乘坐邮轮出境的中国游客人数年均增65.2%。
华南邮轮港口比华东地区的起步稍晚，首个邮轮航线更在今年1月3日才开通，但有数据则显示，年内地线上出境邮轮游用户最多的省份是广东。今年上半年，仅仅以广州南沙港为母港的「处女星号」，累计运营出入境邮轮就达到航次、接待出入境旅客超16万人次，整体上座率逾八成五，超出运营方预期。
巨大的市场潜力引得国际邮轮公司动作频频，纷纷抢驻香港启德邮轮码头、广州南沙港、深圳太子港开通航线。率先进驻广州南沙港的丽星邮轮「处女星号」于11月迁往深圳太子湾，同为云顶旗下「云顶梦号」接替「处女星号」，并以启德和南沙为联合母港；意大利邮轮品牌银海邮轮旗下的「银影号」于明年1月从深圳太子湾启航；皇家加勒比全新的「海洋赞礼号」接替「海洋航行者号」，于香港启德邮轮码头运营，歌诗达邮轮的「幸运号」同样蠢蠢欲动，欲进驻广深两地分一杯羹。
业内认为，除了因为3个港口均适合一年四季停靠，还体现出邮轮公司和资本市场对华南市场的重视和未来的进一步深耕。
北京哪家医院看白癜风病好有什么好方法治疗白癜风