深圳商报：“滴滴出行”竞争对
昨日在深航国际酒店展示的部分斑马纹新能源汽车。
深圳商报张意梅文/图黑白相间的条纹，清晰醒目的外观……昨日，获悉，今年内，将有辆外观特别的新能源斑马车陆续进入深圳市场，提供同城货运、市民出行及市民捎带货等绿色通行服务。届时，市民手指一点，就能叫来斑马快跑提供的新能源斑马车。
3月29日，斑马快跑“互联+新能源绿色通行项目”深圳启动仪式暨发布会在深航国际酒店召开，正式宣布斑马快跑进驻深圳。据悉，斑马快跑是一家以“APP+新能源+斑马纹”为发展核心的互联公司，通过新能源斑马车的运营，搅动新能源汽车市场，缔造新能源绿色通行新格局。
“我们不仅要下载到用户的上，还要下载到用户的心里。”斑马快跑CEO李佳说，“环保问题已经成为制约我国经济社会发展的一大难题，我们希望可以给深圳带来一股清新的空气，为深圳的发展贡献一份力量。”他介绍，第一批将先以辆斑马货运车切入深圳市场，此后陆续增加，大约在今年9月份，还将会有辆乘用车和辆巴士投入深圳市场。
据不完全统计，自年以来，国家已先后出台了数十项支持新能源汽车发展的政策，更划出了首批与第二批新能源汽车推广应用城市，深圳便是其中之一。
提及新能源斑马车，它的最主要特点就是不烧油、特省钱。燃油车跑一公里油费成本为1块钱，而电动汽车跑一公里的电费不足2毛钱。新能源斑马车还具备了零排放、零污染、无噪音的独一无二的优势。
据介绍，在新能源斑马车入驻深圳之前，已经在全国包括武汉、广州、天津、南京、杭州等70多个城市开启了同城货运服务，吸引了0多家物流及B端客户与之开展合作，或换置车辆、或配送货物，他们的客户包括联想集团、苏宁易购、唯品会、安能物流、饿了么等多个有代表性的行业大客户。
去年底，斑马快跑正式宣布，已成功获得1亿元人民币的A轮融资，成为国内货运O2O项目A轮估值最高的企业。昨日，李佳还透露，项目还获得亿元基金资金的支持。成立时间不过一年的斑马快跑，已经成为全国最大的新能源汽车运营商，李佳甚至放话表态，去年消化了全国80%以上的新能源汽车产能，奔跑速度如此惊人，来势汹汹，那么，对已经占领互联打车市场头把交椅的“滴滴出行”来说，是否会造成强大的冲击？“
我们和‘滴滴出行’的模式不一样。最大的不同自然是我们的车辆都是斑马纹新能源车；其次，他们采用线上到线下的模式，我们正好反过来，靠辨识度极高的斑马纹车辆行走在道路上，引导客户下载我们的App，不需要频繁的线上烧钱；另外，他们从北上广深等大城市起家，我们则是从县城、乡镇入手，一步步发展起来。”李佳介绍。
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