说了这么久的广深港高铁，
现在又有好消息传来啦！
以后不用排队、不用绕来绕去
不用转车、过关，
14分钟就能到香港！
近日，香港铁路有限公司举行广深港高铁列车开放日活动，开放4列高铁给公众参观。据悉，港铁订购的9列列车已全部到位，目前正在进行跨境测试。广深港高铁预计在明年三季度通车。广深港高铁
广深港高铁全长公里，自广州通往香港西九龙总站，全线共设7个车站，分别是广州南站、庆盛站、虎门站、光明城站、深圳北站、福田站和西九龙站。
（视频来源：港铁官方网站）
你一定要问，到底都定了啥？
值得这么高兴？
赶紧跟着商报君一起来看看！
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站点
这条高铁会开往哪里？
有媒体报道称，
铁路开通后每天会有33对长途列车
开往16个内地主要城市！
???
包括北京、上海、广州、深圳、武汉、成都、重庆、汕头等。据估算，未来，乘坐高铁由香港往来北京、上海的时间将缩短至10小时和8小时左右。
借由这条铁路，深圳的小伙伴
不仅仅是去香港！
去哪里都妥妥的！
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票价
这可是小伙伴们最关心的问题！
之前香港运输及房屋局曾公开发布
广深港高速铁路的假设车费。
大家可以参考下~
▼
年时，预计最高票价即广州到香港为港元，然而在年，价格又升至港元，所以综合情况，最终的确定票价，你觉得多少才合适？
设计频密班次每3分钟一班
高铁香港段启用初期，在大多数时间下，香港往深圳北平均每15分钟一班；香港往广州南平均每30分钟一班。
如果按以上票价来看，
要比现在的传统过关方式价格稍贵了些，
那么它到底有哪些优势，
能值回这个票价呢？
跟着商报君继续往下看！
前方高能！一大波谍照袭来！
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特点
车上还有这些小秘密！
根据香港铁路有限公司网站信息，广深港高铁以CRHA型号作为设计蓝本，具有子弹式列车头，采用橙色与银白色相间的车身。
每列高铁有8节车厢，可提供个座位。其中，第一节及第八节车厢为头等车厢，共有68个座位，第二节至第七节为二等车厢。车厢内还特意设有2个轮椅座位。
是飞机中的航母型客机，香港高铁列车使用CRHA型号高铁列车，看起来好高大上的样子~
列车内部拥有不少人性化的便利设施，包括备有3种制式的插头，车厢上还装有热水饮水机和灭火器，座位设有阅读灯，车厢头尾提供放置大型行李的双层行李架。第七、八节车厢中间设置伤残人士专用厕所，里面空间宽敞，能放置轮椅，同时设有婴儿护理台。
据香港媒体报道称，内地高铁列车，在地面时速可以高达至公里，但在隧道内时速则降至公里，由于香港段全为隧道，因此也只会以时速公里行车。高铁列车上可收发通讯信号，故乘客在列车上仍可继续使用手机及上网。
列车的车窗采用特制玻璃，在车内向外看的景物会与实际速度一样，有如将窗外的影像“减慢”，令乘客可清晰地欣赏沿途的风景。
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开通时间
于年第三季通车
据港铁官方提供资料，广深港高铁香港段与内地段的信号及通讯等系统已于今年7月5日接通，即香港石岗列车停放处和广州分别设香港段与内地段的车务控制中心，已经可以共同监察在广深港高速铁路全线行驶的列车。
双方的工程团队已经就绪，以进行联调联试及高铁列车的跨境动态测试。而在列车开放日活动上，港铁总经理邓维勇称，目前，9列列车正在跨境测试阶段，试行时速为公里，测试整体运作畅顺，预计今年底至明年首季完成测试。
据了解，广深港高铁工程已完成95%，目标于年第三季度通车。届时将把香港与广州南站连接起来，并途经深圳的福田站和深圳北站。这条穿梭城际的全新铁路走廊竣工后，香港九龙与深圳福田、深圳北、虎门、广州之间的车程将缩短至约14分钟、23分钟、33分钟和48分钟。而香港也就此成为国家高速铁路网的一部分。
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香港高铁站设计
香港高铁站设计将会惊艳四方
西九龙总站有四层地下楼层，
总建筑面积约38万平方米。
地下一楼：售票大厅；
地下二楼：抵港层；
地下三楼：离港层；
地下四楼：列车站台。
香港高铁站设计也是相当惊艳，
预计建成后，将会长这样↓
超!酷!炫!
里！面！更！酷！炫！
看到这里，
准备好你的港澳通行证！
等一通车，
约上小伙伴就去玩吧~
深圳商报综合
来源深圳商报、深圳大件事、深圳百事通等
部分内容采写自深圳商报记者肖晗
编辑何茜茹
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