「本文来源：深圳特区报」
9月3日，历时余天，地铁14号线风井～大运站区间右线盾构在成功下穿岩溶区、高速、河流、燃气、建筑物、既有线等2个一级风险源和7个二级风险源后，顺利贯通。至此，地铁14号线区间全线贯通，主体结构全部完成。
据悉，地铁14号线全长50.34km，设车站18座，全线采用全自动无人驾驶，最高设计速度km/h，是深圳市域快线网络中东部首条线路。作为首条触达临深区域的“东部快线”，深圳地铁14号线开通运营后，将成为连接深圳CBD与东部地区的交通走廊。
截至目前，深圳地铁14号线车站主体结构完成%，区间完成%，站后工程已全面展开，机电设备安装、装饰装修、系统设备安装等站后工程正在全力推进，预计年底实现通车运营。
编辑姚静霞审核谭凤希
（作者：深圳特区报记者罗实宜)
