吴亚德介绍,深圳外环项目取得实质进展深高速与政府主管部门就外环a段项目投资、建设和管理等事项积极磋商并达成一致,将按照ppp模式进行开发建设3月18日深圳交委与外环公司签订了特许经营权合同;同日,深圳市特区建设发展集团有限公司、深高速及外环公司签订了共建协议其中外环a段60多公里路段,总投资额超过200亿元,其中深高速拟投资65亿元,取得该项目25年收费经营权目前,外环a段的施工图设计评审已获通过,大部分咨询类的招标已经完成,土地整备、用地手续、管线改迁等工作正在进行
【深圳商报讯】(记者 钟国斌)在21日举行的深高速2015年报业绩发布会上,深高速公司总裁吴亚德回答记者提问时表示,深圳外环a段(外环高速深圳段,即沿江高速—深汕高速段)项深圳商报电子版下载目招投标工作已经结束,施工建设单位本月底进场,预计于2019年建成通车
据介绍,深圳外环高速公路呈东西走向,总体位于深圳市北部,部分线位位于东莞市,是深圳、东莞两市公路网规划重要组成部分,也是广东省“九纵五横两环”高速公路网主骨架网中的加密线深圳外环高速公路起于深圳市宝安区,接广深沿江高速公路,止于深圳市大鹏新区,接盐坝高速公路,总里程约93公里,其中深圳段约76公里,东莞段约17公里外环a段起于深圳市宝安区,接广深沿江高速公路,经光明新区、龙华新区、东莞市(东莞段不在项目范围之内)、龙岗区,至坪山新区,与深汕高速互通后与规划的聚龙路相接,为双向六车道高速公路,长约60公里
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