11月12日，
深圳市交通运输局召开
深圳建设交通强国城市范例发展策略
及近期行动计划新闻发布会。
会议透露，深圳建设交通强国城市范例将在国际性综合交通枢纽建设、区域交通一体化、城市交通治理现代化、交通科技创新四个方面先行示范。深惠城际、深大城际等4段城际轨道都将在年内启动建设，至年，深圳与粤港澳大湾区核心城市核心区基本实现枢纽间半小时直达。交通强国城市范例建设“三步走”据介绍，深圳是全国首批交通强国试点城市。今年5月，市政府常务会议审议通过《深圳建设交通强国城市范例发展策略及近期行动计划》；8月，交通运输部正式批复交通强国深圳试点方案，同意深圳在高品质创新型国际航空枢纽建设等五个方面开展试点工作。
按照战略定位和发展策略，深圳建设交通强国城市范例将更加注重交通发展质量、服务品质、社会经济环境效益和创新能力，建成国际性综合交通枢纽发展典范、区域交通一体化发展范例、城市交通可持续发展标杆、全球交通科技创新高地。
为此，深圳拟定了三个阶段发展目标。
第一阶段是到年，初步建成现代化国际化一体化的综合交通运输体系、高品质高效能高融合的城市交通运行体系，与全球枢纽及国内主要城市群连通度，与湾区互联互通水平，城市交通品质化程度均稳步提升，为建设社会主义先行示范区提供有力支撑。
第二阶段，到年全面建成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，在全国形成交通高质量发展模式范例。
第三阶段，到本世纪中叶，率先建成高效率、高品质、低排放、低死亡的综合交通运输体系，成为全球交通运输创新引领者。
市交通运输局透露，按照交通强国城市范例发展策略，结合交通强国建设试点工作要求和各项试点任务，已制订了三年行动计划（—年），共涵盖14大任务42项具体任务。此外还编制了《政策和模式创新任务清单》、制定《重大交通基础设施建设项目一览表》、明确提出保障措施等。
年内深圳还有4段城际铁路将开工区域交通一体化是交通强国建设的重点，也是市民
