ID家族单月销量超过台,营销模

上汽大众ID家族车型在华持续升温，目前已有ID.4X、ID.6X正式上市，ID.3也亮相在即，预计年内上市，新车的上市将进一步完成上汽大众ID.元年的产品布局。以此来看，快速的新品上市节奏充分展现了大众在电动化战略上的强大体系实力。值得注意的是，在刚刚过去的7月，上汽大众ID.家族零售超过辆，南北大众众ID.家族单月销量预计超过辆，强势杀入纯电动车销量榜单前列。反观欧洲市场，从去年以来，大众ID.家族也一直问鼎欧洲新能源汽车销量榜首。从这些数据来看，似乎都在展现着大众ID.系列拥有不同侧重的产品布局带来的强大产品力。但仔细观察后就会发现，上汽大众仅仅凭借ID.家族的产品力是无法支撑起庞大的中国市场的，更在于其“新势力”化的营销模式与内部的成功转型。

销售模式转型，做传统车企中的“新势力”

在当前新能源汽车快速发展的大环境下，上汽大众为ID.家族车型量身打造了代理制营销模式加快运营。新模式主要解决了汽车销售价格参差不齐、不透明等问题，为消费者创造了更为透明统一的零售价格，免去比价议价的烦扰；而代理商则专注于邀约、试驾、车型介绍等线下服务，为客户提供更佳的服务体验，这让上汽大众在传统汽车厂商销售模式转型上走在了前面。在线下销售方面，目前上汽大众的ID.代理商已扩展至家，基本实现对一、二、三线城市的覆盖。作为销售新业态的ID.Store也已在国内重点城市落位开业20余家，覆盖北京、上海、深圳、重庆、天津、成都、杭州、武汉、长沙、苏州、宁波、大连、石家庄等13座城市。同时，为了防止由于服务质量/标准不统一导致的销售城市集中化，ID.车系也成立了专属的团队，目前已向全国30多个城市派出城市经理，指导商圈店的店面建设、运营和服务统一标准。这样更类似于新势力的销售模式，可以让上汽大众的代理商没有了以往积压库存车的压力，也让上汽大众的服务质量与品牌形象有质的提升，无疑是双赢结果。线上销售方式的转型，对处于当前数字化时代的传统汽车厂商显得尤为重要，上汽大众显然也意识到了这一点，推出了ONEAPP（上汽大众超级APP）。有意向选购ID.家族车型的消费者，已经可以自行或在代理商处ID.销售精英的帮助下，通过品牌线上的官方商城、官方

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